На строительстве Бурейской ГЭС аступают решающие дни и ночи
Другой такой стройки нет, наверное, во всем мире: на возведении плотины и других сооружений Бурейской ГЭС работы ведутся круглосуточно, здесь вообще не бывает выходных. Укладка бетона, а эта технологическая операция требует только плюсовых температур, не прекращалась и в пятидесятиградусный мороз. Все учтено и все продумано. От суровых дальневосточных холодов прекрасно спасают шатры из грубой полосатой ткани. Их устанавливают прямо на металлическую арматуру, включают калориферы и таким образом создают оптимальный для постепенного затвердевания особых цементных смесей микроклимат…
Пуск первого агрегата Бурейской ГЭС ждут в Приморском и Хабаровском краях, в Амурской и Еврейской автономной областях. Ждут и в Китае, куда также намечается поставка дешевой электроэнергии, которую будут вырабатывать шесть мощнейших турбин, приводимых в движение укрощенными водами строптивой (в переводе с местного наречия Бурея означает «неистовая») реки.
…А В СНЕГ ТУРБИНЫ
НЕ ЛЕТАЮТ
Турбины для Бурейской ГЭС изготавливают в Санкт-Петербурге. Конструкция их такова, что доставить готовый агрегат на Дальний Восток можно только самолетом типа «Руслан». В последний раз подобную транспортную операцию выполняли еще в советское время, когда строили гидроэлектростанцию в Киргизии.
Первую стальную махину весом 97 тонн, диаметром 6,25 метра и высотой 3,4 метра должны были перебросить по воздуху в Амурскую область 14 февраля. Дату, как пояснил генеральный директор ОАО «Бурейская ГЭС» Юрий Васильевич Горбенко, выбрали не случайно. Пуск первого агрегата намечен на июнь 2003 года.Чтобы успеть, нужно начинать монтаж энергетического блока за год, то есть в июне нынешнего года.
В самом Талакане, где строится плотина, аэродрома нет. Не проложена пока к этому поселку и дорога с твердым надежным покрытием. Поэтому только зимой, когда земля скована крепче бетона, и можно привезти турбину с военного аэродрома.
– На многих других электростанциях турбины ставили разборные, например, на той же Зейской ГЭС, но к нашим условиям больше подходят радиально-осевые, которые на поезд не погрузишь, – поясняет Юрий Горбенко, признанный, кстати, одним из лучших менеджеров России. – Чтобы не было задержки, хотим доставить одну за другой две турбины. Они уже готовы и оплачены. Мы купили трехсоттонный трейлер, мощный кран, два тягача…
Кажется, все учли в Талакане, кроме одного: авиаторы в отличие от гидростроителей в любую погоду не работают. 14 февраля самолет так и не прилетел. Из Санкт-Петербурга пришло сообщение о том, что якобы на аэродроме «подскока» в Братске обледенела полоса и там борт отказались принимать. И 15 февраля вылет сорвался. Затем пошел снег в Амурской области. Посадка уникального рейса состоялась лишь 17 февраля.
На следующий день караван с турбиной прибыл в Талакан. Радости гидростроителей не было предела: пусковые работы уже не остановятся.
БЕТОННЫЙ ПОТОК
Успешность приближения к дате пуска первого агрегата во многом будет зависеть от темпов укладки бетона. Подсчитано, что до июня 2003 года необходимо нарастить плотину и стены некоторых других важных сооружений как минимум на 800 тысяч кубометров. Это очень много, если учесть, что в январе из-за частых поломок кранов и традиционного для начала года недофинансирования строители не осилили и двадцати тысяч кубов. В феврале, правда, ситуация несколько выправилась, но наверстать упущенное все равно не удалось.
Перелом должен наступить, считает Юрий Горбенко, если правительство поддержит планы РАО ЕЭС по увеличению объемов выделения средств важнейшей дальневосточной стройке.
– В прошлом году нам было выделено 2,1 миллиарда рублей, а мы освоили за счет подрядных организаций на пятьсот миллионов больше, – рассказывает Юрий Васильевич. – В этом году можно вести речь уже и о шести миллиардах, а в 2003-м надо бы замахиваться на восемь миллиардов. Задачи трудные, но при поддержке властей, РАО ЕЭС, Министерства путей сообщения выполнимые…
Сейчас в Талакане трудятся свыше пяти тысяч человек. В основном это вахтовики. Приезжают на месяц или два, затем отдых дома и возвращение на стройку.
– У нас в Саяногорске сейчас хорошую высокооплачиваемую работу не найти, – говорит монтажник Вячеслав Безмельницын. – Лично я рад, что строится Бурейская ГЭС. Работаем посменно, по одиннадцать часов плюс час на обед. Если есть настрой, это нетрудно…
Сварщик Виктор Михайлович Тихомиров успел поучаствовать в строительстве Саяно-Шушенской, Майнской и Богучанской ГЭС. Доволен тем, что его опыт оказался востребованным.
– Условия оплаты и график работы меня устраивают. – И добавил с улыбкой: – Завтра домой лечу, два месяца отвахтовал…
Дисциплина в Талакане строгая. Первая же пьянка может стать последней. Товарищи не дадут расслабиться: кому хочется обрабатывать прогульщика? Молодые парни признались, что вечерами им не до гулянки. В лучшем случае удается посмотреть телевизор. Надо накапливать силы на следующий день. Столь жесткий трудовой порядок подчинен одной цели – скорейшей сдаче ГЭС.
– Если финансирование добавят, будем дополнительно набирать 600 вахтовиков и еще человек 120 высококвалифицированных наладчиков оборудования, – уточнил Юрий Горбенко. – Иначе просто нельзя. Сдерживает нас недостаток жилья, но сейчас сдаем пятидесятиквартирный дом…
Приезжие рабочие, которым не досталось места в общежитии, соглашаются даже в дачных домиках селиться. Благо рядом с Талаканом уже вырос целый поселок из садово-огородных участков с нехитрыми избушками. Оказывается, гидростроители хоть и легки на подъем, а все же на каждом новом месте обустраиваются основательно, возводят «дачи».
САМАЯ КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННАЯ
Первые изыскания на предмет строительства на Бурее ГЭС проводились еще в 1932 году. И уже тогда эта река была признана очень перспективной, хотя окончательно место для плотины выбрали только в семидесятые годы. Талаканский створ, созданный высокими красивыми сопками, считается самым лучшим для строительства гидроузла. Однако здесь повышенная сейсмичность, могут быть землетрясения силой до восьми баллов, поэтому от первоначальных планов возведения насыпной плотины пришлось в свое время отказаться. В ход идут бетонные смеси из специального высокомарочного цемента, поставляемого Спасским (Приморский край) и Теплоозерским (Еврейская автономная область) заводами.
Готовят смеси в ЗАО «Управление карьерно-бетонным хозяйством», главный инженер которого Виктор Владимирович Голушко в восьмидесятые годы строил те самые киргизские ГЭС, куда впервые доставляли радиальные турбины самолетами. В 1992 году вместе с семьей и группой сослуживцев приехал на Бурею. Пережил здесь все, в том числе и период безвременья, когда стройку хотели чуть ли не закрывать и месяцами не платили зарплату.
– Нам все-таки удалось сохранить коллектив, это главное, – говорит Виктор Голушко. – В ближайшее время бетона потребуется очень много, но мы справимся. Я уверен в людях…
Виктор Владимирович рассказал о преобразованиях, что были проведены на бетонно-растворных заводах. Заменили часть оборудования, которое не было рассчитано на большие объемы бетона. Проектные работы по реконструкции выполнили специалисты хабаровской фирмы «Потенциал». Питерская фирма помогла внедрить компьютерную систему управления производством. В итоге операторы одним нажатием кнопки задают рецептуру раствора, с помощью специальных датчиков сразу же выявляют отступления от технологии, в случае необходимости отправляют вызвавшую сомнения партию бетона в лабораторию, расположенную здесь же, на территории завода.
Как сообщил начальник производственно-технического отдела ОАО «Бурейская ГЭС» Анатолий Иванович Казаковский, участвовавший до этого в строительстве Зейской ГЭС, качественным показателям всех работ в Талакане всегда уделяли повышенное внимание. И если вдруг обнаруживался брак, а такие случаи, к сожалению, были, его без всяких оговорок переделывали, чего бы это ни стоило. Так издавна повелось в отечественном гидростроении.
Беспокоит строителей изношенность грузоподъемной техники. Те же краны, привезенные с Саяно-Шушенской, Зейской ГЭС, уже далеко не новы, часто выходят из строя. В феврале, для того чтобы ускорить укладку бетона, на левом берегу Буреи смонтировали новый «старый» кран. В преддверии «большого» бетона устанавливали дополнительную дробилку, чтобы ликвидировать дефицит инертных материалов. Можно будет пускать крупные фракции галечника, добываемого, кстати, в русле реки, на переработку, а не в отвал, как было прежде. Сюда же доставили три дополнительные смесительные установки…
Показывая стройку, Анатолий Казаковский завел нас на … самое дно реки. Признаться, догадаться об этом было трудно, потому что воды «на дне» не оказалось. Ее, как выяснилось, специально отвели. Участок скального грунта затем надежно укрыли шатром, в который постоянно подается тепло.
– Здесь идет зачистка природного камня, – пояснил Анатолий Иванович. – Понимаете, чтобы бетон «схватился» со скалой, на ней не должно быть ни пылинки. Почти ювелирная работа…
Чуть повыше полным ходом шла укладка специального гидротехнического бетона. Его заливали в утепленном шатре, перемешивали мощными вибраторами. Люди работали по колено в жидком, слегка парящем месиве, чтобы к моменту застывания в нем не осталось ни единого пузырька воздуха…
Между тем на правом берегу возобновилось обустройство уникального тоннеля, прорубленного прямо в сопке. Из-за особенностей ландшафта Талаканского створа только под землей оказалась возможной прокладка кабелей, по которым после сдачи ГЭС будет осуществляться переток энергии и связь. Тоннель имеет длину около трехсот метров, а на вершину сопки, где уже забиты сваи для строительства открытого распределительного устройства, уходит стодесятиметровая шахта, до конца еще не проложенная. Это делают специалисты «Донугля», выбранные генеральным подрядчиком АО «БуреяГЭСстрой» взамен прежнего, не оправдавшего надежд. Летом будущего года, когда, вопреки всем трудностям, пуск первого агрегата состоится, энергия Буреи без проблем уйдет к потребителям.
– Поначалу будем работать на пониженном напоре, – сообщил Юрий Горбенко. – Себестоимость киловатта при мощности 185 мегаватт ожидается всего около пятнадцати копеек. А при выходе на полную мощность может упасть и до пяти копеек, хотя многое тут будет еще зависеть от состояния рынка энергоресурсов. Но в целом, думаю, мы сможем заметно снизить ныне действующие на Дальнем Востоке тарифы на электроэнергию. Есть за что нам всем побороться…
Во многом судьба стройки зависит от отношения столицы к дальневосточным проблемам. Судя по Бурейской ГЭС, понимание этих проблем есть.